Fahrzeug: Civic EJ9
Besitzer: Martin Pittner
Karosserieveränderungen: Wingswest Seitenschweller, TSS-Frontschürze, Maxpower Heckschürze, Tankdeckel Airbrush, 2005 Komplett Lackierung in Subaru W23 Pearl Blau
Motor: Motor aus EK4 mit 160PS Serie durch Elektronik Optimierung und Integrakopf jetzt 185 PS, EG6-Getriebe, Integra-Luftfilter, Supersport Endschalldämpfer
Fahrwerk: Supersport Gewindefahrwerk ,Wiechers Domstrebe vorne
Rad-/Reifenkombination: Alufelgen Borbet BS 7,5x16 mit 215/40/R16
Innenraum: Sportsitze von FK, Sparco Hosenträgergurte, Plasma-Tachoscheiben
Hifi: JVC DVD MP3 Radio mit 2 Monitoren in den Sonnenblenden, 2 Toxic Endstufen 1 x 1200 und 1 x 1500 Watt, Doppelsubwoofer von Siuox
Sonstiges: EG6-Bremsanlage, Blaue Led-Unterbodenbeleuchtung, Strobo-Lights
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Fahrzeug: Civic TypeR EP3
Besitzer: M. Sandmeier
Karosserieveränderungen: Frontschürze und Seitenschweller Buddy Club, Heckschürze Swissautotuning
Motor: Invidia-Komplettanlage
Fahrwerk: DC Sports USA Domstrebe hinten unten
Innenraum: Ein Teil von der Seitenverkleidung mit rotem Alcantara überzogen, S2000 Starter, Digitalöltemperatur-Anzeige
Hifi: Sony Xplod CDX M3DI - Radio
In Planung: Fahrwerk, Felgen, Reifen, neue Lackierung, Scheibentönung, Carbon im Innenraum, Sponsoren Stickers, Stabilisatoren, Sperrdifferential, Motorentuning und andere Sitze (JDM evtl.)
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Fahrzeug: Civic EG3
Besitzer: J. Burkhardt
Karosserieveränderungen: Motorhaubenverlängerung in Blech, Seitenschweller und Frontschürze, Embleme entfernt, Klarglasscheinwerfer hinten, offener Dachspoiler geplant
Motor: K&N Sportluftfilter, Mohr-Auspuffanlage 2 x 120 mm
Fahrwerk: 40mm Tieferlegungsfedern
Rad-/Reifenkombination: AEZ Alufelgen 15 Zoll mit 195er Reifen
Innenraum:Beleuchteter Aluschaltknauf, sonstige Armaturen lackiert in Wagenfarbe, Schroth-Gurte, Kofferaumausbau
Sonstiges: Airbrush auf Tankdeckel, hinten und seitlich getönte Scheiben, Sonnenkeil mit Aufschrift "Honda"
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Fahrzeug: Civic EM2
Besitzer: A. Zagler
Fahrwerk: Vogtland Federn 35mm
Rad-/Reifenkombination: Exclusive Line Q 7 x 17 mit Pirelli 205/40
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Fahrzeug: Civic Coupé EJ2
Besitzer: Sebastian Schwikart
Karosserieveränderungen: kompletter Renn-Bodykit von verschiedenen Herstellern
Motor: offener Rennluftfilter, Motorsteuergerät, große Einspritzdüsen, vergrößerte Drosselklappe
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Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2
Besitzer: Kay Schaarschmidt
Karosserieveränderungen:"Radical" Frontschürze & Seitenschweller von NipponTuning, Heckschürze von Westwing
Motor: Powerboost-Ventil, Sportfilter 57i Kit von K&N, Auspuffanlage aus Edelstahl von Enco mit zwei "Otto"-Endtöpfen
Fahrwerk: Koni gelb, Eibach Federn, 30mm Tieferlegung
Rad-/Reifenkombination: Borbet 8x17, Bereifung 205/40/R17
Innenraum: 32er Sportlenkrad, Leder-Sportsitze, Innenraum mit Leder und Teillackierung ausgestaltet
Hifi: Alpine Radio, Focal Frontsystem, zwei Hifonics Endstufen, zwei Alpine Subwoofer TypeR
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Fahrzeug: Civic EE9
Besitzer: Tobias Eisel
Karosserieveränderungen: Heckblech angeschweißt, Heckscheibenwischer entfernt, Hondaembleme entfernt, Antenne entfernt, Seitenblinker entfernt, Böser Blick in Blech, Lack: Perlmuttweiß von Audi
Motor: Integra Nockenwellen, Integra Ansaugbrücke, 62iger Drosselklappe, Air Intake, Aluschwungscheibe, Supersprint Fächerkrümmer, 5Zigen-ESD 304 Border ab Kat,
Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk Variante I, Domstrebe vorne und hinten
Rad-/Reifenkombination: Borbet T 7x15 hochglanzpoliert mit 195/50 Toyo Proxes
Innenraum: 2-Sitzer
Sonstiges: Shortshifter, gelochte Zimmermann-Bremsscheiben
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Fahrzeug: Civic Coupé EJ6
Besitzer: Dimitri Storm
Karosserieveränderungen: Maxpower-Frontschürze, Mattig Scheinwerferblenden, Frontgrill (Eigenbau)
Motor: Air-Intake-System, Supersprint-Fächerkrümmer 4-2-1, Remus-Endtopf
Fahrwerk: Sportfahrwerk 60/40
Rad-/Reifenkombination: Borbet Felgen mit 195/45/16-Bereifung
Hifi: JVC Radio-Emphaser, SPL Bass Emphaser Lautsprecher vorn und hinten, Mono Block Emphaser, 1 Axton 4Kanal, 2 Cups Alarm (pager)
Vorhaben 2006: Rundum verspoilern, 18 Zoll Felgen, Sportsitze
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Fahrzeug: Civic EP2 Sport
Besitzer: Günter Muthig
Karosserieveränderungen: ovale Fernscheinwerfer Comet 200, verchromte Spiegelcover
Rad-/Reifenkombination: Verchromte Alufelgen Dotz Nardo 7x17 mit Michelin 215/45 ZR 17 ELW
Sonstiges: Heck- und Seitenscheiben mit Folie beklebt
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Fahrzeug: Civic Coupé EJ6
Besitzer: Nicole Schnid
Karosserieveränderungen: TSS Frontlippe, TSS Heckschürze; TSS Heckflügel, Mattig Scheinwerferblenden, Frontgrill und Stoßstange (Eigenumbau)
Motor: nnomo-racing Endtopf, K&N 57i Luftfilter
Fahrwerk: Vogtland Federn (Tiefgang HA 30mm VA 40 mm)
Rad-/Reifenkombination: Sharper 7,5J16" mit 215/40/16 Toyo-Bereifung
Hifi: JVC CD Radio, 2x Chrunch Verstärker, Bose Lautsprecher System, Subwoofer, EM-Phaser EX-Trem300mm, 300 mm Magnat
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Fahrzeug: Honda Civic EK3 Limo
Besitzer: René Bauer
Karosserie: Heckklappe ohne Schriftzüge, weiße Seitenblinker, Heckflügel, Scheinwerferblenden, geänderter Original Grill
Motor: 1,5 V-TEC / 115 PS, Air-Intake-System, TenzoR Ventildeckel, Tenzo R Öldeckel, INXX Haubenlift, Remus ESD mit 2 Endrohren Ø 102 mm im Future Design
Fahrwerk: Vogtlandfedern 35mm, TenzoR Domstrebe Alu vorne, Wiechers Domstreben hinten aus Stahl
Rad-/Reifenkombination: 7 x 17 momo GTR mit 205/40 R17 Toyo Proxes T1R
Innenraum: Plasmatachoscheiben, Tachoblende Alu gebürstet, Starterknopf S2000, Alu Schaltkulisse blaue Innenraumbeleuchtung
Hifi: Sony CDX-M730, Sony Xplode Endstufe mit 500 Watt, DVD-System mit 2 Monitoren in den Kopfstützen
Sonstiges: Sportbremsscheiben RS DTM gelocht und geschlitzt, Ferodo DS Performance Bremsbeläge
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Fahrzeug: Honda Civic EK3
Besitzer: Anatoli Albert
Karosserieveränderungen: Heckspoiler mit 3. Bremsleuchte
Rad-/Reifenkombination: Rial GS Felgen mit 195/45/16-Bereifung
Fahrwerk: Tieferlegung 40/40
Vorhaben 2005: Scheiben tönen
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Fahrzeug: Honda Civic EE9
Besitzer: Axel Huber
Motor: Air-Intake-System, nnomo-racing ESD Endrohr: 1 x 114 mm eingerollt
Rad-/Reifenkombination: Borbet T-Alufelgen mit 195/50VR15 Bereifung
Fahrwerk: Tieferlegung um ca. 40 mm, Domstrebe
Interieur: CRX Sitze
Sonstiges: Servolenkung, Klimaanlage
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Fahrzeug: Civic Coupé EJ6
Besitzer: Andreas Bach
Karosserieveränderungen: JCP-Heckflügel, Spoilerlippe vorne, Chrompspiegel
Motor: Tenzo-R Air-Intake, Tenzo-R Komplettanlage mit JCP-Endschalldämpfer,
Rad-/Reifenkombination: 7x17 Lenso-Wheels
Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk vorn und hinten APC und ractive Domstreben
In Planung: APC-Sportsitze, H-Gurte, Alupedale, Umbau Zweisitzer
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Fahrzeug: Civic TypeR EP3
Besitzer: Reto Mathis
Karosserieveränderungen: Scheinwerferblenden, Frontgrill, zusätzliches Gitter integriert an der Frontlippe, APC Retro-Style-Heckleuchten, Frontschürze und Carbonhaube von LD-Tuning, Heckschürze und Seitenschweller von TSS
Motor: Chip-Tuning, Lachgaseinspritzung und angepasster Pilzluftfilter Ø70mm
Rad-/Reifenkombination: 18" Oxigin Zwei Aluminium-Felgen mit Bridgestone Reifen 245/35ZR18
Innenraum: Alufussmatten und Fussraumbeleuchtung blau hinten und vorne, Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole
Hifi: Panasonic DVD Player mit angepassten Lautsprechern von JBL
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Fahrzeug: Civic EG3
Besitzer: Burhan Kirdas
Motor: Tauschmotor mit 75 PS, offener Luftfilter, Chiptuning
Fahrwerk: Jamex VA -60 HA -60
Rad-/Reifenkombination: Solarfelgen von Keskin, Reifen Toyos
Innenraum: Alufussmatten und Fussraumbeleuchtung blau hinten und vorne, Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole
Hifi: Panasonic cq-fx 721n, 2 x 1000 Watt Pioneer Verstärker, 2 Infinity Subwoofer je 1030 Watt,Kondensator Hifonics 2 Farad
Sonstiges: Unterbodenbeleuchtung, Motorraum beleuchtet, Remus Auspuff Quattro, kein Kofferraum mehr wegen Umbau auf 2600 Watt, Speziallack babyblau bei Lichteintritt weiß
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Fahrzeug: Civic Limo
Karosserieveränderungen: Fast & Furious-Style Aufkleber
Motor: Luftfilter und Ansaugrohr von TSS Tuning, TSS-Auspuffanlage ab Krümmer aus Edelstahl
Fahrwerk: Shiva Gewindefahrwerk, Domstrebe
Rad-/Reifenkombination: 7x16" OZ Felgen mit 195/45 16" Bereifung
Innenraum: In Wagenfarbe lackierter Innenraum, gekürzter Schaltknauf von Type R, Riffelblech im Fußraum , Sportpedale
Sonstiges: lackierte Bremssättel und Wischer, Haubenlift, verchromte und lackierte Motorteile
Vorhaben 2005: Fenstertönung, Front- und Heckschürze
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Fahrzeug: Civic EJ6
Besitzer: Michael Nagl
Karosserieveränderungen: zwei Tribal Aufkleber auf der Motorhaube, Heckspoiler von einem Madza 323, hintere beide Scheiben verdunkelt, diverse Chromteile
Motor: Motor: Sportluftfilteranlage von Airflower, ESD Oval 175/60
Rad-/Reifenkombination: Sommer Bereifung DOTZ Le Mans Alufelgen 16 Speichen 7J 195/50 15"
Innenraum: blaue Sitzbezüge, hochglanzpolierter Schaltknauf, Plasmatachoscheiben inklusive verchromter Amaturen.
Sonstiges: blaue Neonleuchten vorne und hinten und blaue Unterbodenbeleuchtung, hintere Scheiben getönt
Hifi: Pioneer Radio, Magnat Basskiste 600Watt, Pioneer Boxen jeweils 250 Watt, Endstufe Crunch 1000 Watt
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Fahrzeug: Civic ED7
Besitzer: Chris Babel
Karosserieveränderungen: Frontstoßstange von Postert, Heckdiffusor vom CRX, gekürzt
Motor: Mohr-Endschalldämpfer
Rad-/Reifenkombination: MIM-Alufelgen mit 195/15-Bereifung
Sonstiges: Funk-Zentralverriegelung, Kofferraumausbau (Eigenbau)
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Fahrzeug: Civic EJ2
Besitzer: Christian Ahrend
Karosserieveränderungen: Angel-Eyes, klare Rückleuchten, "Radical"-Frontschürze,
gedrehte Seitenschweller mit Lufteinlaß, Heckspoiler (Eigenbau)
Motor: Fächerkrümmer, Carbon-Endtopf, Chiptuning, Cold-Air-Intake
Rad-/Reifenkombination: Alufelgen 7,5 x 17' mit 205/45/17 Falken-Reifen
Innenraum: Plasmatachoscheiben, diverse LED-Leuchten, komplett Leder, Carbon und silber
lackierte Teile
Sonstiges: Unterbodenbeleuchtung
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Fahrzeug: Civic EJ2
Besitzer: Kosta Tsolakidis
Karosserieveränderungen:TSS S4 Look Frontstoßstange, original Honda Heckflügel mit Bremsleuchte, APC lilachrom Rückleuchten,
seitlich schwarz getönte Scheiben, in Planung ab Winter nnomo-Racing Heckschürze und
Seitenschweller, Flügeltüren, Alu-Flügel.
Motor: 1,5 ltr. Serie 101PS mit AirIntake (Ansaugrohr in Wagenfarbe lackiert), mit offenem Sportluftfilter,
nnomo-racing Edelstahl Vorschalldämpfer mit nnomo-racing ESD links/rechts 114mm.
Fahrwerk: noch Serie, in Planung ab Winter KW Gewindefahrwerk Variante 2.
Rad-/Reifenkombination: O.Z Polaris Felgen mit 7J*15Zoll - 195/50R15 Reifen
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Fahrzeug: Civic ED6
Besitzer: Thomas Küstner
Karosserieveränderungen:Originalstoßstange mit Golf VR 6 Lippe, klare
Frontblinker, Mittelblende vom Civic V-Tec,
Scheinwerferblenden, rote Türgriffe,
Heckscheibenwischer entfernt
Motor:nnomo-racing 1x114 mm Endschalldämpfer, MSD Supersprint, Motorraum teillackiert, ca. 105
PS laut Prüfstand
Fahrwerk: FK Tieferlegung 60/40
Rad-/Reifenkombination: RH Cup 7x15" mit 195/50/15 Conti
Innenraum:32er Victor Sportlenkrad, Raid HP Schaltknauf,
Auto Gauge Drehzahlmesser, Alufussmatten,
rote Armaturenbeleuchtung, elekt. Fensterheber
und Sitzausstattung Civic V-Tec, Türverkleidungen
vom Crx V-Tec, Alupedalen von Folia Tec
Hifi:Pioneer CD Radio, Magnat Bassrolle, Jensen Verstärker
Vorhaben für 2004: Crx Armaturenbrett einbauen
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Fahrzeug: Civic ED7
Besitzer: Darius Fabianski
Karosserieveränderungen: weisse Seitenblinker
Motor: Cold-Air-Intake, ESD 1flutig 114 mm von Mohr
Rad-/Reifenkombination: 15 Zoll Felgen von ATS mit Chromlack lackiert mit 195/50 Reifen
Innenraum: 30er Sportlenkrad von D&W mit polierten Schrauben, TypeR Schaltknauf, TypeR Handbremsgriff, Alufussmatten, originale Fensterkurbeln im Chrom-Design, blaue Tachobeleuchtung
Hifi: CD-Player von JVC in Alu-Design dazu die passende Endstufe und Subwoofer von Magnat im Kofferraum
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Fahrzeug: Civic EJ9
Besitzer: Robert Kasprowicz
Karosserieveränderungen: weiße blinker, Kotflügel gebördelt und versiegelt
Motor: Dichtungswechsel auf 90PS, Supersprint Komplettanlage ab Kat mit 2x76 Endrohren
Fahrwerk: 50/50 Tieferlegung
Rad-/Reifenkombination: 16 Zoll OZ Superturismo GT mit 215/40/16 Falken FK451 Bereifung
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Fahrzeug: Civic EJ9
Besitzer: Marcus Zeilberger
Karosserieveränderungen: Lackierung Milano Rot, Shark1 Stoßstange vorne, Scheller Seitenschweller, Heckschürze RS, Dachspioler Typ R, Heckspoiler TSS, M3 Sport Siegel chrome, Klarglass Rückleuchten, Angel Eyes, Cup Wings, Haubenlifts, Mattig Scheinwerfer Blenden, Stoßstangen Schwert (Tune Masters), Phillips Cool Blue H1 Lampen, Phillips Chrome Blinker Birnen, Klarglass Seitenblinker mit Chrome Birnen, 16V Antenne, Chrome Kennzeichen Halter, Splash Spritzdüssen, Folitec Chrome Scheibenwischer
Motor: Power Bosst Ventil, Air Intake, Chrome Abdeckungen Motor, Brisk Power Kerzen, Zündkabel NGK, Kaltluftschlauch
Fahrwerk: TSS Federn (60/40), Domstrebe Sparco
Rad-/Reifenkombination: Alutec 16er mit 205/45/R16 Continental Sport
Innenraum: Plasmatachoscheiben, Chrom Amaturenabdeckung, diverse Innenteile silber lackiert, Sportlenkrad Victor, Sportsitze Eccu, Pedale Raid, Riffelblech Fussmatten, H-Gurte Schroth, alkantarer Ausstatung, Blaue Neon belauchtung innen, Led Alu Knauf, Momo Schaltsack, Alu Amaturen Deckor, Typ R Uhrenabdeckung chrome, Schaltrahmen mit Blauen Led's, Gurt Polster Momo und Schroth, Handbremshebel Folitec mit Carbon
Sonstiges: Unterbodenbeleuchtung led 7 farbig, Short-shifter, Scheiben Gravur, Airbrush Tankdeckel, Sportsitz für Handy, diverse Aufkleber auf Karosserie und Heckscheibe
In Planung: Flügeltüren, Carbon Motorhaube, Air Ride Fahrwerk
Hifi: Pioneer Deh-7400 mp3, Renegade Verstärker (1500Watt), Magnat Verstärker (800Watt), Basskiste ESX Boss 30er Woofer, diverse Beleuchtungen, Pionner Boxen, Magnat Boxen, Sony Boxen, Kondensator
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Fahrzeug: Civic EG8
Besitzer: Daniel
Karosserieveränderungen: Vordere Stoßstange von Audi RS4(B4) angepasst, Spoilerlippe vom Renault Espace angepasst, Seitenschweller vom Saab93, Hecklippe vom BMW E46 Compakt als Heckdiffuser unter der hinteren Stoßstange, Motorhaube Kotflügel und Heckklappe gecleant, Nummernschildträger (hinten) vom Fiat Coupe, Bremssättel und Trommeln in blau, bis auf der Windschutzscheibe alle getönt, Civic in die vordere Stoßstange gefräst, Heckflügel, M3-Look Spiegel, Airbrush auf Tankdeckel, Scheibengravur selbst gemacht, Einarmwischer, Unterbodenbeleuchtung in blau, Scheinwerferblenden, weiße blinker mit Standlicht (Eigenbau), Rückleuchten blau-chrom , Seitenmarkierungsleuchten
Motor: Motor vom 93er Civic Coupe (1.6 liter) mit Chip und offenem Luftfilter
Rad-/Reifenkombination: 7j 15 Pro Cast Felgen mit Distanzscheiben rundrum, 195er Toyos
Innenraum: 30er Jamex Lenkrad (wird noch gegen ein 30er Raid getauscht), beide Sitzreihen vom Mazda 323F, TypeR Schaltknauf mit blauer Beleuchtung, Mittelkonsole und einige Teile des Armaturenbrett in Wagenfarbe, weiße Tachoscheiben mit blauen LED's
Sonstiges: Kofferraum ausgebaut und mit blauem Stoff bezogen, Motorhaube von unten mit Riffelblechfolie beklebt, Motorraumabdeckung Eigenbau, Pace-Car-Lights in den Scheinwerfern, Innenraum mit diversen blauen LED's und Neonröhren
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Fahrzeug: Civic EJ9
Besitzer: Marcel Misch
Karosserieveränderungen: M3-Spiegel, Japan-Style-Rückleuchten, gedrehte Seitenschweller mit Gitter, RSC-V.Look, Heckschürze, böser Blick, Loony Tuns Schürze, TypeR Grill, TypeR-Embleme, Kristall-Seitenblinker
Motor: Air-Intake, Alu-Öldeckel, Spiegelfolie unter der Haube, Remus Sportauspuff Doppelrohr
Rad-/Reifenkombination: 9x16 RH Cup-Felgen mit Conti Sport Contact 215/40/16
Innenraum: Schroth-Gurte, sämtliche Kunststoffteile lackiert, Alu-Schaltknauf, TypeR Handbremsgriff, Riffelblech
Sonstiges: Scheiben getönt in Chrom-Alu (Silber Reflex)
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Fahrzeug: Civic EG5
Besitzer: Huy Nguyen
Karosserieveränderungen: VTI Frontlippe, Alu-Racegitter, gefärbte Rückleuchten, Golf IV Seitenblinker
Motor: AEM Cold Air Intake, tenzoR Mittelrohr, Eigenbau ESD mit 90 mm Endrohr im Titan-Style, NGK Zündkabel, Neuspeed Shortshifter, Ventildeckel lackiert
Fahrwerk: gekürztes K.W. Fahrwerk ca 75/55mm, Wiecher Domstrebe
Rad-/Reifenkombination: 15" Alus mit 195/50 Yokohama 520
Innenraum: 32er Momo Tornado, Eigenbau Alu Pedale, blaue innenraumbeleuchtung
Hifi: MP3 Radio mit blauem Display, von Technics 2-Wege, hi. Clarion 3-Wege, Subwoofer in Vorbereitung
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Fahrzeug: Civic EJ6
Besitzer: Sebastian Mix
Karosserieveränderungen: Leisten, Schweller und Spiegel lackiert, USA-Heckspoiler mit Einzelabnahme, Fast & Furious-Style Aufkleber, blauchrome Altezza-Style-Rückleuchten
Motor:offener Luftfilter
Fahrwerk: Eibach-Tieferlegungsfedern
Rad-/Reifenkombination: 7x16" MIM Felgen mit 205/45 16" Bereifung
Sonstiges: Fahrzeug steht eventuell bei gutem Gebot zum Verkauf.
Vorhaben 2004: Fahrwerk, Fenstertönung, Auspuffanlage, Front- und Heckschürze
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Fahrzeug: Civic EG4
Besitzer: André Marquardt
Karosserieveränderungen: Frontspoliler mit Edelstahlgitter und Seitenschweller von Scheller,
Spiegel, etc. in Wagenfarbe lackiert, weiße Seitenblinker
Motor: Endschalldämpfer nnomo-racing 4x90DTM
Fahrwerk: 40 mm Tieferlegungsfedern
Rad-/Reifenkombination: Atiwe-Felgen 7,5x16 mit 205/45R16 Good-Year Eagle F1-Bereifung
Innenraum: 300 mm Raid-Alu-Lenkrad
Hifi: Verstärker und Subwoofer
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Fahrzeug: Civic EG3
Besitzer: Harry
Karosserieveränderungen:
Motorhaube und Kofferaum gecleant, M3 Spiegel, West-Heckspoiler, Scheinwerferblenden, Klarglasbeleuchtung rundum (vorne Klarglasscheinwerfer mit Angeleyes), Radläufe hinten gebördelt, Gitter in die Frontstoßstange eingearbeitet, Sonnenblendstreifen
Motor:
K&N Sportluftfilter, Remus Komplettanlage (Fächerkrümmer, Katersatz, Mitteltopf, Endtopf in doppelter Ausführung mit DTM Endrohren)
Fahrwerk: 60/40 Koni
Rad-/Reifenkombination: 7*15 mit 195/50/15
Innenraum: Raid Sportlenkrad, Momo Schaltknauf, Cockpit umgestaltet
Hifi: Axton Verstärker, 6 Boxen auf der Hutablage, 35 Woofer im Kofferraum
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Fahrzeug: Civic EP2
Besitzer: Stefan Grebe
Motor: Air-Intake-System, Edelstahlauspuffanlage
Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk, Domstrebe vorne
Sonstiges: Scheibentönung, Tribaldesign
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Fahrzeug: Civic ED7
Besitzer: Nils
Karosserieveränderungen: Kofferraumschloss und Heckscheibenwischer gecleant, klare Seitenblinker
Motor: Remus ESD 90mm Endrohr, Katersatz, Polierter Ventildeckel + Alu Öldeckel, K&N 57i Performance Luftfilter Kit + poliertes Ansaugrohr
Fahrwerk: 80/80 Fahrwerk, Domstreben vorne+hinten (Ractive)
Rad-/Reifenkombination: RC Design-Felgen 15" 195/50 Toyo
Innenraum: Type-R Schaltknauf, Plasmatachoscheiben APC
Sonstiges: Einarmwischer nnomo-Racing, Schaltwegsverkürzung nnomo-Racing
Hifi: Kenwwod CD-Radio, EM Phaser Lautsprecher, Pioneer Subwoofer "The Pump"
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Fahrzeug: Civic Coupé EJ2
Besitzer: Klaus
Karosserieveränderungen: Frontschürze, Motorhaubenverlängerung, Klarglas-Rückleuchten, -Blinker und -Scheinwerfer (M5 Optik), M3-Sportspiegel, Sonderlackierung, gecleante Optik (Embleme, Antenne usw.)
Motor: Luftfilter mit Powerrohr, Supersprint-ESD
Fahrwerk: Gewindefahrwerk von Weitec
Rad-/Reifenkombination: Schmitt VN-Line 16x9 mit 215/40 R16
Innenraum: Karbon
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Fahrzeug: Civic ED6
Besitzer: Civicdream
Karosserieveränderungen: Frontspoilerstoßstange "Polybauer", Scheinwerferreinigungsanlage angebracht, Heckschürze von Polybauer, Klarglasblinker, Altezzas, Foliatec Abschleppring, schwarze Seitenblinker, Scheinwerferblende Böserblick, 16V Dachantenne angebracht, Motorhaubenlift, Domstrebe hinten oben, Domstrebe hinten unten, Renn-Streifen in silber, weißes Diodenstandlicht, TypeR Embleme in rot vorne und hinten, M3 Spiegel
Motor: Tenzo Air Intake, Powerrohr-ESD 1*130mm
Fahrwerk: Fahrwerk Weitec 40/40
Rad-/Reifenkombination: Dezent-Alufelgen 7,25J*15" mit Toyo Proxes T1-S 195/50/15V
Innenraum: Seriensportsitze mit Sitzheizung, elektr. Fensterheber, 30er Victor - Sportlenkrad, Type R Shortshifter, Type R Schaltknauf, Type R Schaltbremshebel, Plasmatacho mit mp/h und km/h, Alupedale von Foliatec, STW-Alufußmatte vorne, Alufußmatten hinten Eigenbau, im Kofferaum und auf Heckablage Riffelblech > Eigenbau, hintere Seitenscheiben und Heckscheibe tiefschwarz mit Hondapower.de Schriftzug, Hosenträgergurt automatic auf Fahrerseite/Beifahrerseite mit Gurtpolster Hondapower.de von Schroth (Sonderanfertigung!), Neonröhre (blau, ca. 10cm) auf Mittelkonsole befestigt, Einstiegsleisten blau beleuchtet mit Schriftzug:"Racing TypeR", Fußraumbeleuchtung blau, Alarmanlage
Hifi: Verstärker, Boxen, Powercap, Subwoofer
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Fahrzeug: Civic TypeR
Besitzer: Hubert Müller /Schweiz
Karosserieveränderungen: Sonderlackierung
Rad-/Reifenkombination: Nardo-Felgen 7,5x17
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Fahrzeug: Chris Babel
Besitzer: Civic ED7
Karosserieveränderungen: VR6 Spoilerlippe, Dachspoiler doppelt Eigenbau, M3-Sportspiegel
Motor: vom CRX ED9 mit 120 PS, Mohr-Endschalldämpfer
Fahrwerk: Fahrwerk von H&R
Rad-/Reifenkombination: Ronal-Felgen 215/15 und 195/15
Innenraum: Momo-Sportlenkrad
Sonstiges: Unterboden-Beleuchtung von 2fast2furious
Hifi: Rockford-Anlage 3800 Watt
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Fahrzeug: Civic 5-Türer Bj.2003 1,4i 90PS
Besitzer: Thorsten Ostermann
Karosserieveränderungen: Seitenschweller, Frontschürze, Heckschürze, "böser Blick"
Motor: Fujitsubo ESD
Fahrwerk: Tieferlegung H&R
Rad-/Reifenkombination: 7,5x17 Postert Felgen mit 215/40ZR17
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Fahrzeug: Honda Civic EJ9
Besitzer: Stefan Springborn
Karosserieveränderungen: Sonderlackierung caprigelb, Scheinwerferblenden, Front- und Heckstoßstange von Polybauer, Seitenblinker entfernt, Spritzdüsen entfernt, Heckklappe clean
Motor: Air-Intake, Sportendschalldämpfder 2 x 90 mm
Fahrwerk: 40mm Federn
Rad-/Reifenkombination: 7,5 x 16 OZ mit 215/40R16 Bereifung
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Fahrzeug: Civic Coupé
Besitzer: Lokmann Yelec
Karosserieveränderungen: Rundumverspoilerung
Motor: scharfe Nockenwellen, zusätzliche Benzinpumpe
Fahrwerk: Sportfahrwerk
Rad-/Reifenkombination: TSW-Felgen, Vorderachse 17 Zoll, Hinterachse 18 Zoll
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Fahrzeug: Civic TypeR EP3
Besitzer: André Thomassen
Karosserieveränderungen: Maxpower-Frontschürze und Heckschürze
Motor: Supersprint-Mittel- und Endschalldämpfer, Air-Intake-System
Fahrwerk: H&R-Federn 40 mm tiefer
Rad-/Reifenkombination: AEZ-Felgen (Ultra)in 18"
Sonstiges: Spurverbreitung 20 mm, rote Unterbodenbeleuchtung, orangene Positionsleuchten, S2000-Start-Knopf, Head-Up-Display für Geschwindigkeit und Drehzahl
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Fahrzeug: Civic EK4
Besitzer: Jerome Lacour
Karosserieveränderungen: Wings-West-Body-Kit, M3-Spiegel, Crystal-Rückleuchten
Motor: Tenzo R-Auspuff
Fahrwerk: Mugen-Tieferlegung um 40 mm
Rad-/Reifenkombination: 17'' TSW-Edge-Felgen mit 215/40ZR17
Innenraum: 28er Momo-Lenkrad, Jamex-Sicherheitsgurte
Sonstiges: gelbe Unterbodenbeleuchtung
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Fahrzeug: Honda Civic EG3
Besitzer: Joachim Höfler
Karosserieveränderungen: BMS-Frontspoiler, Scheller-Seitenschweller,Pakfeifer-Heckstoßstange, Böser Blick von Mattig, Heckcleaning Kennzeichentafel hinten in Stoßstange gesetzt, weiße Seitenblinker, Alufelgen 15´ von Brock
Motor: Remus Sportauspuffanlage
Fahrwerk: Tieferlegungsfedern von Apex
Innenraum: Sportlenkrad von RaidHP, Alu-Schaltknauf, Sportpedale, Plasma-Tachoscheiben, einige Teile lackiert, Türverkleidung mit blauem Stoff überzogen
Sonstiges: blaue Unterbodenbeleuchtung, Blitzer
Hifi: Pioneer 6fach CD Wechsler, 2mal 300Watt Boxen von Pioneer, 2mal 250Watt Pioneer Boxen, 2 Hochtöner, 4Kanal Magnat-Endstufe,2Kanal Endstufe von Power Acoustic, 2 Subwoofer Sony Explod 1200 Watt Leistung: ca 138db
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Fahrzeug: Civic EJ9
Besitzer: Christoph Bitto
Karosserieveränderungen: Spezial-Lackierung orange-weiß, Angel-Eyes, Mugengrill, Lufteinlass in Motorhaube, Frontspoilerstoßstange RSC, Heckspoilerstoßstange RSC, Scheller Seitenschweller + Sidewings, Heckspoiler RSC, Heckklappenspoiler MS, Mattig M3-Spiegel Type F elektr., Heckklappe gecleant (Kennzeichenhalterung in Stoßstange eingearbeitet), Altezza-Style Rückleuchten, Klarglasblinker seilt., Heck- u. Seitenscheiben + Schiebedach getönt, Radkästen gezogen, Serienembleme entfernt, Leisten + Türgriffe in Wagenfarbe, verchromte Türgriffe, usw.
Motor: Air-Intake-System, Supersprint Fächerkrummer + Gruppe N Soundrohr (ab Krümmer) + Fujitsubo-Endschalldämpfer (4x 90mm DTM) (Kat, Vor- u. Mittelschalldämpfer entfernt), Power Boost-Ventil, Brisk Power-Zündkerzen, Powerlifts f. Motorhaube, Motorenteile in Wagenfarbe lackiert, usw. Leistung: ca. 120PS
Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk, 4x Sparco Domstreben vorne u. hinten oben + unten, Spurverbreiterung hinten + 1,6cm
Rad-/Reifenkombination: Falken 215/40/16 auf 16" Dezent-Felgen CHROME 7,5J vorne, 9J hinten
Innenraum: Viktor Sportlenkrad 320mm chrom, Nnomo-Racing Alupedale, Weiße Plasma-Tachos, Nnomo-Racing Tachoblende chrom, S2000-Startknopf, Racefloors vorne + hinten, Type R Schaltknauf + Handbremshebel, div. Chromleisten, sämtliche Innenverkleidungsteile in Wagenfarbe lackiert, Himmel, Türverkleidungen u. Mittelkonsole mit weissem Leder überzogen, 2. Radiofach in Mittelkonsole eingearbeitet u. lackiert, Rückbank u. Kofferraumelemente entfernt, Hifi-Anlage verbaut
Sonstiges: Alarmanlage, Unterbodenbeleuchtung (rot), seitliche Begrenzungsleuchten (4x orange), beleuchtete Spritzdüsen (2x weiß), Blitzer hinter Sportgrill (2x weiß),
Hifi: 1x7" 16:9 TFT Rockford vollelektr., 1x Boss Multi-DVD-Player, 1x 5" TFT Boss im Handschufach eingearbeitet, 1x Rockford Endstufen Punch HX2, 1x Rockford Endstufe Punch HX4, 1x Rockford Endstufe Serie 1 4600x, 2x 1000Watt 30er Rockford-Woofer PUNCH HX2, 2x 500Watt 20er Rockford-Woofer, 2x Rockford Hochleistungs Hochtöner + 2x Rockford 16" Coaxial-Kickbässe vorne in den Türen. ca. 149db
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Fahrzeug: Civic EE9
Besitzer: Sertal Keskin
Karosserieveränderungen:Altezza-Style-Rückleuchten, Nebelschlußleuchte, Xenon-Zusatzscheinwerfer, "böser Blick", Frontschürze und Lippe, Haubenöffnung für Luftfilter, Klarglas-Frontblinker, Radläufe gezogen, LED-Bremsleuchte
Motor: Greddy Turbokit, Garrett Turbolader T3/T4, Blow Off Valve, Wastegate, Turbokrümmer-Downpipe geschweißt, 440 cm RC Einspritzdüsen, Samcoschläuche, Ladeluftkühler, Edelstahlverrohrung geschweißt, Dampfrad manuell, AEM ECU Programmierung, Fidanza Schwungscheibe, Brembo-Bremsanlage, Integra-Kupplungsplatte, Öltemperatur- und Lambda-Anzeige, Apexi Digital-Ladedruckanzeige, 3mm nnomo-Kopfplatte mit zwischen 2. Serien-Kopfdichtungen, Motor geplant, Ölkühler, 100 Zellen-Kat, Stahlflex-Schläuche, Silicon-Schläuche, Gtech SS Dyno, Typhoon-Ansaugbrücke verchromt, Shuk-drosselkappe.
Fahrwerk: Spurverbreiterung, Komplett-Fahrwerk, Domstrebe vorne
Rad-/Reifenkombination: Momo-Felgen
Innenraum: 28er Lenkrad, gelbe Leder-Sportsitze, Schroth-Gurte, Neonleuchten
Hifi: Alpine-Anlage
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Fahrzeug: Civic Coupe EJ6
Besitzer: Alexander Kalugin
Karosserieveränderungen: Seitenschweller, Heckspoiler mit Bremsleuchte, getönte Heckleuchten, Klarglasblinker
Motor: Tenzo R Venturi Endschalldämfer
Fahrwerk: H&R Federn 30mm tiefer
Rad-/Reifenkombination: 17Zoll Felgen mit 205 Bereifung
Sonstiges: getönte Scheiben
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Fahrzeug: Civic ED6
Besitzer: Dennis Thöne
Farbe: blau
Motor: 16V Motor mit 100 PS,1,5l, Sportgangschaltung, Bosi Sportauspuff 100mm-Rohr
Fahrwerk: H&R Sportfahrwerk
Innenraum: Alu-Riffelblech, Alu-Schaltknauf
Sonstiges: Verchromte Einzelteile, verchromte blau-beleuchtete-Waschdüsen, blaues Standlicht, Zylinderkopfdeckel versilbert
Hifi: Sony-Radio mit CD, 4800 Watt Verstärker,4 Boxen mit insgesamt 2400 Watt, 2 Boxen insgesamt 600 Watt, Basskiste mit 2x400 Watt, Powercap
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Fahrzeug: Civic EG3
Besitzer: Robby Gebhardt
Karosserieveränderungen: Motorhaubenverlängerung in Blech, Seitenleisten clean, Motorhaube und Heckklappe clean, Neulack rot, M3 Mirrors, Schweller Sonderanfertigung, Astra G Frontlippe, Klarglasfrontblinker, diverse Teile lackiert
Motor: 90 mm Quer-ESD, Vergaser modifiziert
Fahrwerk: 60/40 Fahrwerk
Rad-/Reifenkombination: 7,5x16 ET35 und 9x16 ET 15 Keskin classic
Innenraum: Alufußmatten, Dachhimmel neu bezogen und gecleant
Sonstiges: Shortshifter, Domstrebe vorne
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Fahrzeug: Civic Coupé EJ1
Besitzer: Lukas Kopaczewski
Karosserieveränderungen: "Böser Blick", Büthe-Frontstoßstange, Max-Power-Seitenschweller, TSS-Heckstoßstange, Flügel Sonderanfertigung, M3-Spiegel, Heckklappe gecleant, Z3-Look-Kotflügel, Sonderlackierung Flip-Flop, Altezza-Style-Rückleuchten, Projektor-Angel-Eyes-Frontscheinwerfer
Motor: Air-Intake mit Hitzeschildluftfilter, komplett überholt mit bearbeitetem Zylinderkopf, ractive-Benzindruckregler, 4 x 90 mm nnomo-racing ESD - Sonderanfertigung, viele Teile verchromt bzw. poliert, TypeR-Ölmeßstab
Fahrwerk: Sonderanfertigung mit H&R-Federn, 2 vordere Domstreben
Rad-/Reifenkombination: 9x16 ET30 Schmid-Felgen mit 215/40ZR16 Michelin-Reifen
Innenraum: Monaco-Frontsitze, schwarz-blaue Sky-Ausstattung, Mugen-Schaltknauf, TypeR-Handbremsgriff
Sonstiges: Vorrichtung zum Abnehmen der Nummernschilder, Flip-Trunk-Kit
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Fahrzeug: Civic ED6
Besitzer: Lukas Markiewicz
Motor: Standard Motorisierung 90PS mit K&N Luftfilter
Rad-/Reifenkombination: 15" x 7 Aluräder "CUP AD Design" mit 195x50 Bereifung
Fahrwerk: Weitec 50 mm tiefer
Sonstiges: unnötige Teile als Gewichtsreduzierung entfernt, verchrommte Kleinteile, rote Innenraumbeleuchtung
Hifi: 2 x 350W Bass an einer 1000W Sony Endstufe, 6 x 160W Hoch- und Mitteltöner an einer 800 Pyle Endstufe. Sony Radio mit MD
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Fahrzeug: Civic ED7
Besitzer: Andreas Metz
Farbe: starlight-schwarz
Karosserieveränderungen: Frontstoßstange, Kotflügel und Motorhaube von CRX ED 9 (angepasst), Motorhaube mit bösem Blick, ohne Emblem und Spritzdüsen, hintere Kotflügel um 3cm gezogen, Racegitter in Frontstoßstange, Begrenzungsleuten
Motor: ED9-Umbau, TSS PowerBoost, größere Drosselklappe (Eigenbau), Powerrohr Endtopf mit 1 x 130mm
Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Tieferlegung 75mm
Rad-/Reifenkombination: 8 x 15" ET 20 von Power-Tech rundum, VA 195/45 R 15 HA 205/45 R15
Innenraum: Armaturenbrett und Türverkleidung von CRX ED9, 30er Sportlenkrad, Alu Schaltknauf, Scheiben getönt, blaue Tachobeleuchtung (Eigenbau)
Sonstiges: Einarmwischer (Eigenbau), Schaltwegverkürzung (Eigenbau)
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Fahrzeug: EG3
Besitzer: Gina
Farbe: weiß
Karosserieveränderungen: Rundum-Verspoilerung, eingfrästes Tribal im Kotflügel
Innenraum: Sportsitze, keine Rückbank
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Fahrzeug: Honda Civic EJ9
Besitzer: Alexander Heim
Farbe: schwarz
Karosserieveränderungen: (fast) alle Embleme entfernt, Plastikteile in Wagenfarbe lackiert, Racing Mirrors im Tropfen-Design angepasst, Sportgrill von TSS-Tuning, Renault Laguna-Lippe, Kotflügel um 3cm rundum gezogen und gebördelt, Chromolux rundum, Chroma-Blinkerbirnen, klare Seitenblinker, Altezza-Rückleuchten
Motor: TENZO-Air Intake, TSS-PowerBoost, Motorspiegelfolie, diverse Teile mit Chromfolie bespannt, verchromter Ölmessstab, Foliatec-Stahlflexleitungen, Fujitsubo Edelstahl-Auspuffanlage
Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk (Tieferlegung 115 mm vorn/110 mm hinten), 10mm Spurplatten an der Hinterachse
Rad-/Reifenkombination: CR7 CHROM-Felgen in 9x16 Zoll ET 25 mit 215/40/16 Goodyear EAGLE F1-Reifen
Innenraum: elektrische Fensterheber nachgerüstet, ZV mit Funk-FB nachgerüstet, Foliatec-Chrom Pedale, SIMONI-RACING Schaltkulissenrahmen, Type R Uhrenblende, gekürzter NNOMO-Racing-Short-Shifter "Integra-Style", MOMO cobra-Carbon Schaltknauf, Plasma-Tachoscheiben
Sonstiges: verchromte Motorhaubenlifts, verchromte Domstrebe
Audio: durch Diebstahl neues in Planung
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Fahrzeug: Civic EG5
Besitzer: Olli Bethke, Hondapower.de Admin
Farbe: rot
Karosserieveränderungen: Dachspoiler mit 3. Bremsleuchte, Euro Style Clear Corner Lights, Red/Clear Taillights
Motor: 1.6 Liter VTEC 4-Zylinder mit ca. 125 PS, Air-Intake-System poliert, nnomo-racing Quertopf, zweiflutig mit ovalen Endrohren
Fahrwerk: 40er Tieferlegung
Rad-/Reifenkombination: 7,5" und 9" Borbet BS Kristallsilber Horn poliert, Toyo Proxes 195/40/16 vorne und 215/40/16 hinten
Sonstiges: Pentagon Alarmanlage mit Fernentriegelung
Audio: Kenwood CD-Receiver, 480 Watt Amp 4ch, 300 Watt Tube, 300 Watt Hatch Box
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Fahrzeug: Civic Coupé
Besitzer: Patrick Szenczi
Farbe: schwarz
Karosserieveränderungen: Spoilerlippe vorne, Heckspoiler mit drittem Bremslicht, silberne Racegitter in Frontstoßstange, Scheinwerferblenden, Grill mit Racegitter schwarz
Motor: polierte Ein- und Auslaßöffnungen vom Zylinderkopf, geplanter Zylinderkopf, Tenzo Air-Intake, Power-Rohr-ESD mit 2 x 90 mm re/li
Fahrwerk: 40 mm tiefer
Rad-/Reifenkombination: 7,5 x 17" Borbet BS-Felgen mit 225/35er Yokohama-Bereifung
Innenraum: Handbremse von Foliatc, Alu-Pedale, Alu-Dekor, Plasma-Tachoscheiben
Sonstiges: Seitenbegrenzungsleuchten, Alteza-Style-Rückleuchten, Foliatec-Keil auf Frontscheibe, nnomo-racing Schaltwegverkürzung
Hifi: System aus der Hifi-Edelschmiede "Diabolo" bestehend aus Kenwood Mini-Disc-Radio mit 10fach Wechsler, 11 Band Kenwood Equalizer, Diabolo C1 Verstärker und Diabolo-Front-, Hecksystem und Subwoofer
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Fahrzeug: Civic ED7
Besitzer: Carsten
Farbe: schwarz
Karosserieveränderungen: Radläufe hinten umgelegt, Heckschürze von BMS(Umbau vom ED9), Frontlippe (noch) vom Golf3, alle Embleme entfernt, Heckwischer entfernt, Haube gezogen, Gitter in Frontstoßstange, Heckleuchten und Frontblinker getönt, Bremssättel in gelb lackiert
Motor: 110 PS Serienmotor mit ander Nocke, offener Luftfilter von TSS, Fächerkrümer von Supersprint in Edelstahl, Kat entfernt, Gruppe N-Rohr, ESD von Powerrohr in 2 x 90 DTM(leer), viele Kleinteile im Motorraum in gelb lackiert
Fahrwerk: H&R-Gewinde vorn 80 mm, hinten 60 mm tiefer
Rad-/Reifenkombination: RH-Felgen in 15ET30 mit 195er Reifen
Sonstiges: CRX-Sitze und Tacho, 280mm Lenkrad von Victor (selbst poliert), sämtliche Innenverkleidungen in gelb lackiert, Überrollkäfig von Wiechers gelb lackiert, Rückbank entfernt, Riffelblechfußmatten, Schaltknauf in gelb/alu, Zentralverriegelung mit Alarmanlage und Wegfahrsperre von Gemini mit Funkfernbedienung, Riffelblech (Attrappe) in Türverkleidung
Hifi: Sony MD, sämtliche Kabel von Oelbach, Endstufe von SoundBarrier in 4Kanal mit 750W, Endstufe von SoundBarrier in 2Kanal mit 600W, 4fach Weiche mit 12 Band Equalizer, Pharat Kondensator, Basschassis von EV in 15Zoll mit 1000W, Bandbass von Bumper mit 2 x 250W, Türlautsprecher als Hoch/Mittel-Kombination von Pioneer mit je 50W, Hochtonkalotten von JBL (selbst poliert) mit je 50W
mehr Infos und Bilder gibt's unter www.civic16v.de.vu
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Fahrzeug: Civic ED7
Besitzer: Guido Auer
Farbe: grün
Karosserieveränderungen: "böser Blick", M3-Spiegel, ED9-Frontlippe von Scheller, ED9-Cup-Diffusor von Bonrath für Civic modifiziert, Heckklappe und Motorhaube gecleant, Antenne entfernt, Kotflügel hinten um 3,5 cm verbreitert
Motor: komplette ED9-Technik, Tenzo-Air-Intake-System, Gruppe A Auspuffanlage mit 140 x 75 DTM, Ventildeckel poliert
Fahrwerk: KW-Gewinde 100 mm tiefer
Rad-/Reifenkombination: RSL-Felgen Vorderachse 8x14ET20, Hinterachse 8x14ET5 mit 195/45VR14-Dunlop-Bereifung
Innenraum: verchromter Überrollbügel, 300 mm-Momo-Lenkrad, Vollschalensitze in grünem Leder, Riffelblechfußmatten
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Fahrzeug: Civic ED7
Besitzer: Peter Schneider
Farbe: rot
Karosserieveränderungen: "böser Blick", Golf-VR6-Lippe
Motor: komplette ED9-Technik nnomo-racing, Motor überholt, Zylinderkopf bearbeitet, Tenzo-Air-Intake-System, Mohr-Endschalldämpfer 114 mm
Fahrwerk: KW-Gewinde, 80 mm tiefer
Rad-/Reifenkombination: AEZ-Felgen 7x15ET30 mit Continental 195/50VR15-Reifen
Innenraum: 330 mm Selm-Lenkrad Alu poliert, ED9-Tachoeinheit mit Carbonfolie, elektrische Fensterheber
Sonstiges: nnomo-racing-Einarmwischer
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Fahrzeug: Civic EJ2 Coupé
Besitzer: Nel Enriquez
Farbe: schwarz
Karosserieveränderungen: "böser Blick", Bodykit, weiße Rückleuchten, GTS-Heckspoiler
Motor: Injen-Air-Intake-System, Endschalldämpfer mit 2 x 90 mm Endrohr
Fahrwerk: Weitec Fahrwerk 60 mm tiefer
Rad-/Reifenkombination: OZ-Felgen 9x16 mit 215/40ZR16-Reifen
Innenraum: 300 mm Momo-Lenkrad, Plasma-Dashbord, Carbonlook
Sonstiges: Viper 300HF Alarmanlage
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Fahrzeug: Honda Civic EJ9 - Baujahr 2001
Besitzer: Daniel Percic
Farbe: sunlight yellow
Karosserieveränderungen: Mod. Rundumverbau (Aerodynamik Modifikation im Windkanal(2 Monate)), Mod. Dachkantenflügel (Aerodynamik Windkanal)
Motor: Auspuffanlage Supersprint (Krümmer/Kat-Ersatzrohr/Mitteltopf/Endschalldämpfer 1x90), Luftfilter K&N inkl. Powerrohr, Brisk ZC Zündkerzen, mod. Steuergerät, erhöhter Einspritzungsdruck, ca. 120 PS
Fahrwerk: H&R Fahrwerk 60/40
Rad-/Reifenkombination: Shaper 7,5x15/195-50-15 hinten & vorne Pirelli P7000
Innenraum: H-Gurte (rot) mit Polster, Type-R Schaltkauf (Titan), weisse Tachoscheiben (Type-R Civic) mit Schwarzlicht beleuchtet, Sportpedale (Mugen),
Sonstiges: Schaltwegverkürzung (TSS -50%), Civic-Type-R-Emblem, Type-R Hondazeichen, Seitenscheiben verdunkelt (tiefschwarz)
Radio: Pionier MD/CD mod.2001, 3x Mac Audio Verstärker (1=500W Sinus, 1x Polk Sub Woofer 300 mm (Hartbass), 1x Infinity Sub Woofer 450 mm (weichbass), 2x Rainbow 3-Wege-System, 3 x 1 Pharat Kondensator
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| © konzept & design: HaZett |